翻譯：邁阿密戴德郡啟用電氣化公車捷運系統
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| 原文(英) |
位於佛羅里達州最南端的邁阿密-戴德郡(Miami-Dade)啟用了捷運快線(Metro Express)，這條路線連接佛羅里達市(Florida City)與戴德蘭南站(Dadeland South)，全長20英里(32公里)，號稱是全美國最長的純電氣化公車捷運系統，也是邁阿密地區捷運戰略(Strategic Miami Area Rapid Transit, SMART)計畫的一部分，該計畫將推動五到六條捷運路線，目標是拓展公共運輸基礎設施，創建有多元選擇的運輸系統。作為對比，洛杉磯公車捷運系統橘線(G線)全長18英里(29公里)，自2021年起全面電氣化；印第安納波利斯的紅線全長13英里(21公里)；西雅圖計畫中的「大步系統」(Stride)則預計超越邁阿密-戴德郡，全長達46英里(74公里)。
在2025年10月22日，邁阿密-戴德郡長丹妮拉·萊文·卡瓦(Daniella Levine Cava)、縣委員、國會議員馬里奧·迪亞茲-巴拉特(Mario Diaz-Balart)與卡洛斯·吉梅內斯(Carlos Gimenez)，以及來自聯邦、州政府及地方合作夥伴出席了在西南152大街站(SW 152 Street)舉行的剪綵儀式，標誌著南戴德公共運輸史上的里程碑，並預計於10月27日對載客營運。
本路線耗資三億美元，由邁阿密-戴德郡、佛羅里達交通部(FDOT)及聯邦交通管理局(FTA)共同補助，三方各出資一億美元。在計畫效益上，本路線將會強化南戴德地區的交通連結並推動公共運輸導向的都市發展，該地區有超過20萬名居民與11500家企業。
在營運計畫上，本路線由交通與公共事業部(Department of Transportation and Public Works, DTPW)營運，並如同縣政府新聞稿所述，捷運快線採用類似鐵路的服務，設有專用道、優先號誌及14座地標車站，可提供水平上下車、車外購票、空調候車室、無線網路、遮陽候車椅、車上自行車位及座椅充電插座等。在車隊規劃上，目前邁阿密-戴德郡共有75輛普羅泰拉(Proterra)提供的40英尺(12公尺)電動公車，新的公車捷運系統則將會採用紐福萊爾(New Flyer)提供的60英尺(18公尺)電動絞接公車。
邁阿密-戴德郡長丹妮拉·萊文·卡瓦表示：「捷運快線標誌著邁阿密-戴德郡交通新紀元的到來。獨一無二的捷運快線承諾用前所未有的可靠性與舒適性，將更多人送往更多的地點，不僅為南戴德地區帶來重大改變，兌現我們提供更快、更高效、更便利的交通選擇承諾，也協助降低交通擁擠並連結居民與就業市場，並共同守護空氣品質與環境。」
交通與公共事業部主任暨執行長史泰西·L·米勒(Stacy L. Miller)博士表示：「捷運快線代表了邁阿密-戴德郡的交通未來。我們從全電動車隊到精心設計的車站，每個元素都展現我們致力於提供可靠、舒適及永續服務的初衷，這不僅是一種全新的移動方式，更是區域公共運輸的新標準。」
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