翻譯：格拉市新型輕軌電車投入營運
原文 (德) 一項醞釀多年的未來計畫，如今已成為現實。位於德國東部圖林根邦的格拉市(Gera)邁入了全新的時代，由施泰德供應的「整合型全低地板載具」系列(Total Integrierter Niederflur-Antrieb, TINA)輕軌電車，將成為這座十萬人小鎮街上的新地標，同時也將構成大眾運輸服務精進的關鍵基礎。 營運單位格拉公共運輸公司(Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH, GVB)與其補助單位及融資夥伴在本計畫中投入共約4,900萬歐元，共採購基本訂單6列車與選購權3列車。首先，圖林根州補助約2,490萬歐元，其中約1,700萬歐元用於基本訂單，由歐洲區域發展基金(Europäischen Fonds für regionale Entwicklung, EFRE)以2021~2027年度補助計畫共同出資；另外約785萬歐元用於選購權，由州預算支出。接著，由格拉市自行出資1,350萬歐元，其中約720萬歐元用於基本訂單、另外628萬歐元用於選購權。最後，則由融資夥伴德意志租賃公司(Deutsche Leasing)與格拉–格賴茨儲蓄銀行(Sparkasse Gera-Greiz)透過融資方式負擔剩下的金額約1,060萬歐元。 早在2018年，格拉市就展開了全面性的市場調查，目的是尋找一款符合格拉市輕軌路網需求的車種，並能夠長期提供舒適與無障礙的搭乘體驗。隨後，格拉市展開了為期數聯的採購流程，在2023年2月進行了針對全歐洲的招標案，並由施泰德於2023年11月得標，整個專案本身共花費15,000個工作小時，相當於一位全職員工近九年的工作量；當然，還有眾多規劃單位、供應廠商及專案合作夥伴投入的大量工作量未被計算在內。 而在施泰德得標之後的2年4個月後，第一列新購輕軌電車終於開上了格拉市的軌道。2026年3月5日，首列輕軌電車從瑞士經由鐵路運送至格拉–茨沃岑火車站(Gera-Zwötzen)，再透過專用坡道銜接，直接經由格拉市的輕軌軌道 開回機廠 。運送途中，即已受到鐵道迷的高度關注，透過社群媒體與網路論壇的回報、照片及 影片 ，一路追蹤整個運送過程。而格拉公共運輸公司的員工、鐵道迷及眾多市民也參與了啟用典禮，共同見證了首列新型電車的到來。 在啟用典禮上冠蓋雲集，包含圖林根州數位與基礎建設部長施特芬·許...
