翻譯：越南高鐵開發商與西門子簽訂統包合約
原文 (英) 越南的文速(VinSpeed)高鐵投資開發公司與西門子交通，於2026年9月22日簽訂了河內(Hanoi)-廣寧(Quang Ninh)與濱城(Ben Thanh)-芹耶(Can Gio)等兩條高鐵路線的統包合約，象徵越南高鐵發展的新里程碑，並象徵越南正逐步建立符合國際標準的現代化交通基礎建設。本次簽訂的統包合約價值達10億歐元，奠基於雙方在2025年12月簽訂的全面戰略合作與技術轉移協議的基礎之上，將原本文速與西門子之間的戰略合作夥伴關係，轉化為實質的專案與執行合作關係，並強化越南邁向永續經濟的進步道路。 文速作為文集團(Vingroup)的基礎建設業務一環，其成立使命在於開創越南高速鐵路與現代化基礎設施的領導性標準。在專案發展、應用技術、效率及永續性上面，都能成為越南運輸基礎設施轉型的驅動力量，並依照國際標準塑造越南軌道運輸產業的未來。而在本次專案中，河內-廣寧路線全長121公里，將設置4座車站；濱城-芹耶路線全長54公里，僅有2座車站。 根據本次合約，文速將負責高鐵建設的專案開發、軌道工程及土建工程，而西門子交通做為高速鐵路技術與解決方案的全球領導者，將會擔任技術合作夥伴，提供先進的鐵路系統與必要的專業技術知識。具體而言，西門子交通將為這兩條高鐵路線交付10列新韋拉羅(Velaro Novo)高速列車，以及兩條路線的通訊與電力系統，並分階段執行。 新韋拉羅是西門新一代高速電聯車，最高速度可達每小時350公里，列車採7輛編成，總長200公尺並設置760席座位，其設計精髓在於提升能源效率並透過車體設計改善來增強列車容量。其中，車體特色包含採用寬體設計與真空管結構設計，使列車容量較前一代提升10%，從而為營運業者提升營運效率。 此外，新韋拉羅將配備自動列車運轉系統(Automatic Train Operation, ATO)並整合第二級歐洲列車控制系統(ETCS Level 2)之號誌平台，可自動調整列車間距，並針對運轉速度、加減速及煞車性能進行智慧化控制，提升運轉曲線的精準度與能源效率。值得注意的是，這也是全球首例在高鐵路線上以自動列車運轉系統營運，對於軌道運輸產業而言是一項新的里程碑，象徵著更安全、更高效且更環保的未來。 文速執行長范少和(Pham Thieu Hoa)表示：「與西門子交通簽訂合約，是實現越南高速鐵路建設的重要一步。透過文速的專案...