翻譯：施泰德贏得卑爾根輕軌延伸線號誌標

原文一(英)、原文二(英)

施泰德(Stadler)在2025年4月23日宣布，已擊敗「知名競爭對手」贏得了卑爾根輕軌(Bybanen)延伸線的號誌標，獲得了價值高達5000萬歐元(約新臺幣1.69億元)的合約，初期履約範圍為三號線第一期，由市中心的碼頭街站(Kaigaten)至山丘地區(Åsane)的禾斯博站(Vågsbotn)，總長12.7公里。同時，合約也保留其他延伸路線工程的擴充性作為選購權，包含向西延伸至羅德峽灣(Loddefjord)的計畫路線。

施泰德已具備卑爾根輕軌的相關實績，例如卑爾根輕軌於2007即採購了12列施泰德的多元列車(Variobahn)，且施泰德於2008年開始也積極參與了多條路線的建設，最初提供車載號誌設備與道旁號誌零件等；到了卑爾根輕軌第二階段工程中，施泰德成為了整個號誌系統的承包廠商。多年以來，施泰德號誌系統顯現了其穩定性，並在與業主密切合作的過程中多次證明了其產品的價值。

而在本次合約中，卑爾根輕軌打算針對列車號誌系統、列車控制技術及行控中心領域提升性能，且在號誌技術上足以因應未來發展趨勢，所以要求各項解決方案必須要達到安全完整性等級(Safety Integrity Level, SIL)第二級(SIL 2)的水準(可容忍功能失效率介於10^-6~10^-7左右)，且所有子系統的安全度與可靠度標準都要達到第四級(SIL 4)的水準(可容忍功能失效率介於10^-8~10^-9左右)。因此，施泰德打算提供下列解決方案：

  1. 具有軌道電路與計軸器的列車號誌系統。
  2. 同時能確保路線與車輛本身的列車保護系統。
  3. 列車辨識技術。

此外，施泰德也將提供號誌與道岔加熱器，以及一座全功能、設有多座工作站與訓練控制台的行控中心，可以對整個系統的營運狀況進行全面模擬。本專案從2025年9月1日起開始，所有號誌相關系統都將在德國不倫瑞克(Braunschweig)的號誌工廠生產，而號誌工廠的總經理阿爾布雷希特·泰希(Albrecht Teich)對此表示：「我們非常高興卑爾根輕軌持續對我們如此信任，不僅證實了我們的技術具備高可用度與高可靠度，還彰顯了我們系統具備可擴充性與前瞻性，足以滿足現代都市基礎設施的長期需求。」

卑爾根輕軌發展部門(Bybanen Utbygging)的專案總監阿爾韋·特約恩·林德(Arve Tjønn Rinde)則表示：「這是一份重要的合約，我們現在有獨特的機會可以在早期規劃過程就與國際知名的施泰德合作，且合約的靈活性也有助於確保未來的開發階段能持續獲得專家的協助。」

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  1. 翻譯：卑爾根市議會通過輕軌三號線建設案
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