翻譯：超長無軌電車在伯斯郊區試運轉
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| 原文(英) |
澳大利亞的第一條無軌電車(Trackless Tram)已經上路，位於西澳大利亞州首府伯斯(Perth)郊區的斯特靈市(City of Stirling)於2023年9月迎來了長達30公尺的膠輪車輛，目前正在接受來自澳大利亞民眾與各領域專家的考驗，研究車輛的運作方式與乘坐的舒適度。斯特靈市議會希望透過本次試運轉，讓此類中型運輸系統能夠作為未來連接格蘭達洛(Glendalough)車站與斯卡伯樂(Scarborough)海灘的主幹。
本次試運轉由柯廷大學(Curtin University)、中國中車(CRRC)及上海電氣與基礎設施技術解決方案共同提供車輛，並由澳大利亞聯邦政府資助，持續至2023年11月底。在對外試運轉的過程中，政府與周邊商家都有機會研究澳洲如何引進並讓此一技術落地，且對當地帶來何種效益。超長無軌電車的運行速度為每小時70公里，最大承載容量為每列車150人，引導方式是在路面鑲嵌特殊磁性樁位(Magnetic Nails)，並在專用道上運行且在路口具有優先路權。超長無軌電車最大的亮點在於雙向運轉的功能，駕駛員可以在不同端點操作，不須迴轉就能進入海灘地區。此外，車內地板也平坦寬敞，可以輕易進出月台，車廂內也有設置容納電動載具(e-rideables)、嬰兒車、輪椅甚至衝浪板的空間。
斯特靈市長馬克‧艾爾文(Mark Irwin)表示：「對我們來說，理解地方民眾對於無軌電車測試的看法非常重要，因為他們就是未來的乘客。我們想要知道如果引進這個系統，會不會有助於他們以後不再開車去海灘，而是搭乘無軌電車。現在斯特靈市有這樣一條永久性的路線，我們就可以透過這條路線來開展一系列的積極改善，像是對經濟、商業、交通及永續發展等成果，除了減少擁堵，也提升就業與旅遊的便利性。」
「現在斯特靈在尖峰時段的道路容量已經達到飽和，尤其斯卡伯樂附近的擁擠與停車問題更是一大挑戰，所以無軌電車提供了另一個選項，讓人們把車子留在家裡前往海灘將成為可能，不僅減少碳排放也讓出門更加簡單。而永久性的大眾運輸路線也有助於沿線的都市發展復甦，創造出充滿活力且相互連結的社區環境。不過，要達到這些成果就需要地方民眾、周邊商家及政府部門之間的合作，所以透過引進新技術的話題，我也鼓勵每一個人可以親自去體驗這項尖端技術帶來的好處。」
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| 依照網路影片推測之試運轉路線全長約365公尺，皆位於市政廳園區的車道與停車場。 © 筆者繪製 + Google Map |
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