翻譯：海法公車捷運系統將導入無線充電技術

原文(英)

以色列的無線充電解決方案公司電創(Electreon)在2024年11月5日宣布，將與以色列交通部所屬的以色列交通(TransIsrael)解決方案公司簽訂協議，要在海法(Haifa)的貴婦公車捷運系統(Matronit)路線上，建造一套先進的電氣化道路系統(Electric Road System, ERS)，能夠提供動態與靜態的無線充電服務。以往車輛只能在夜間回到停車場充電，且白天必須更換車輛才能完成全日營運，無線充電技術的加入代表著車輛不需要在營運時間內因為充電而退出路線。

本次專案由以色列交通部補助，讓港都的公車在行駛中就能進行無線充電，延長電動絞接公車每次出勤的營運距離與時間。電創強調，過去他們曾在挪威與「甲到乙(A til B, Atb)」公司經營的公車捷運系統合作，現在在以色列則是第二個類似的專案，此外他們也參與了義大利的「未來巨蛋(Arena of the future)」專案。 

在本次專案中，電創將在總長104公里的公車捷運系統試辦動態無線充電設施，實施長度為1.6公里，並選定端點站設置靜態無限中電設施。對應的車輛則是營運業者「超級公車(Superbus)」所屬的五輛金龍電動絞接公車，這些公車平常服務於海法灣地區與東北方的一些郊區。而根據36個月的契約期間，電創將會負責系統的安裝、營運及維護，並獲得420萬美元的報酬，並將被用於評估無線充電系統對貴婦系統的能源管理、營運效率及投資報酬率(Return On Investment, ROI)等影響，並保留24個月的研長期，讓實施範圍擴展至其他路線或車輛上。

以色列交通公司執行長丹·申巴赫(Dan Shenbach)表示：「作為創新交通解決方案的領導者，以色列交通正在以色列首座公車捷運系統上，率先整合動態與靜態無線充電技術，延長電動公車的運行時間，實現車隊擴充與最佳化，同時提升服務品質，為乘客提供高效、舒適且環保的乘車體驗。」

電創執行長奧倫·埃澤爾(Oren Ezer)表示：「電創的動態無線技術非常適合像貴婦系統這種公車捷運系統路線，可以讓公車延長行駛距離，並降低電池的尺寸，緩解機廠的電力負荷。這項技術解決的交通電氣化的轉型挑戰，為公車捷運系統的市場提供一套全面性的解決方案，除了在挪威的類似專案，也正在國內外快速發展中。」