翻譯：沙烏地阿拉伯向施泰德購買下一代城際列車
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| 原文(英) |
翻譯：王柏翔 / 校正：都市運輸觀點
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沙烏地阿拉伯鐵路(Saudi Arabia Railways, SAR)已與施泰德(Stadler)於2024年2月5日簽約，將斥資六億瑞士法郎(臺幣212億元)購買下一代城際列車，包含十組柴聯車與十年的全套後勤支援與備品供應，並保留額外十組的選購權。施泰德指出：「這將讓旅客在移動的過程中，可以享受更上一層樓的舒適性、體驗感及可靠度。」
新世代列車編組長度為175公尺，運能達320位乘客，其中兩節車廂配備歐盟五期排放標準(European Stage V)的柴電機組。施泰德除了採取歐盟與國際標準的設計之外，也借鏡了先前在中東與北非地區的兩處實績，應對當地特有的沙漠氣候與環境。沙烏地阿拉伯鐵路執行長巴沙爾·本·哈立德·馬利克博士(Dr. Bashar bin Khaled Al Malik)表示：「為了居民與遊客，這些現代化火車是改服務最有效的工具。」
沙烏地阿拉伯運輸與物流部長兼沙烏地阿拉伯鐵路主席薩利赫·本·納賽爾·賈西爾(Saleh bin Nasser Al Jasser)表示：「新購列車是為了應對利雅德到達曼(Dammam)不斷增長的運量，透過快速的運輸將東線的運能提升一倍，年運量達到3800萬人次。新的列車預計過不久後就會加入營運，透過聯絡城市與主要地區之間的快速路廊，為國家的經濟活動開展出新的視野。」
另外，沙烏地阿拉伯王室也正在提供對該國運輸與物流系統上的支持，讓沙烏地阿拉伯的運輸發展能夠趕上2030年的的願景。沙烏地阿拉伯鐵路於2022年針對新列車進行招標，為了降低外資進入沙烏地阿拉伯投資的市場障礙，特別鼓勵在該國沒有實績的廠商投標，因此施泰德在2023年獲選為優勝廠商，在合約確定之前進行各方面的談判。
施泰德執行長彼得·斯普勒(Peter Spuhler)表示：「在沙烏地阿拉伯得標堪稱是公司的一大戰略里程碑，堪稱施泰德已經打入海灣阿拉伯國家合作委員會(Gulf Cooperation Council)成員國的鐵路市場，而這裡的市場對於旅客體驗與運量增長的趨勢也優於其他地區。」如同施泰德強調本次簽約具備雙邊之間的戰略地位，瑞士聯邦委員蓋伊·帕梅林(Guy Parmelin)也見證了簽約儀式。
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