翻譯：反映卡薩布蘭卡歷史文化的電車

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摩洛哥卡薩布蘭卡運輸單位(Casa Transports)與法國開發署(Agence Française de Développement, AFD)已簽署了合約，包含十億迪拉姆(31.9億台幣)貸款與550萬迪拉姆(1,754.73萬台幣)技術補助款，以支援卡薩布蘭卡輕軌T3路線及T4路線的建設。輕軌T3路線全長14公里，共設置20個車站；輕軌T4路線全長12.5公里，共設置19個車站。兩條路線將同時建造且使用一樣的時程表，預計在2023年完工。

輕軌建設的經費約70億迪拉姆(223.33億台幣)，將與阿爾斯通(Alstom)簽訂1.3億歐元的合約，以提供66輛Citadis X05系列電車，並保留22輛選購權。根據11月5日簽訂的合約，阿爾斯通將提供五輛編成的全低地版電車，總長64公尺、可容納630位旅客。阿爾斯通之前也為卡薩布蘭卡T1及T2線提供車輛、號誌及電力系統，它們採用的是124輛Citadis X02系列電車，並表示新的電車將能反映卡薩布蘭卡的歷史和文化。

輕軌電車將會由不同的工廠負責生產零組件，其中核心系統將在阿爾斯通於法國的多處工廠分別進行，例如菲斯(Fez)的工廠負責生產機電設施及關鍵技術；拉羅謝爾(La Rochelle)工廠負責專案管理及工程；瓦倫西安(Valenciennes)工廠負責內裝設計；奧南斯(Ornans)工廠負責牽引電機設備；維勒班(Villeurbanne)工廠負責電子設備；普羅旺斯的艾克斯(Aix-en-Provence)工廠負責速度量測及數據系統；塔布(Tarbes)工廠負責斷路器；聖旺(Saint-Ouen)工廠負責設計。部分系統則由其他國家生產，例如牽引系統在比利時沙勒羅瓦(Charleroi)完成；轉向架在西班牙赫塔菲(Getafe)完成；子系統由摩洛哥廠商生產。最後，整車將會在巴塞隆納完成組裝。