翻譯：公車車體廠將提供柴聯車給智利國鐵

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智利國鐵(Empresa de los Ferrocarriles del Estado, EFE Trenes de Chile)與馬可波羅鐵路部門(Marcopolo Rail)簽訂合約，為最近剛完成現代化的米軌鐵路提供三組Prosper VLT柴聯車(Diesel Multiple-Units, DMU)。

這條米軌鐵路長88公里，連接渡假勝地卡爾塔((Talca)與憲法(Constitución)，基礎設施的現代化改造已在2022年11月底完成，共耗資15.7億披索(NT$5800萬)，未來總行車時間可以從3小時15分降低至2小時45分。另外，這項工程也建立一個2,100萬美元的機廠。

馬可波羅是來自巴西的公車車體製造商，他們在2019年3月的聖保羅貿易展上宣布成立鐵路部門，跨足軌道車輛製造，並在2020年12月推出第一列Prosper VLT原型車，之後也為聖保羅瓜魯柳斯機場(GRU)提供運人系統(peoplemover)車輛。馬可波羅與智利國鐵的合約價值約1500萬美元，包含零件供應與後勤維護；車上配備空調、USB插座、無障礙空間及廁所等，每列車可223位乘客，配置80席座位。

列車的生產將會在2023年上半年開始，由位於巴西南卡希亞斯(Caxias do Sul)的馬可波羅安納萊其(Marcopolo Ana Rech)工業園區製造，預計2024年上半年交付第一列車。馬可波羅鐵路部門負責人佩特拉斯·阿馬拉爾·桑托斯(Petras Amaral Santos)表示：「向智利提供火車將能強化我們的營運能力，並有利於進入拉丁美洲的其他市場，進而擴展軌道交通的潛力。」

這是原型車。
© Marcopolo Rail

這是馬可波羅典型的絞接公車。
© Rio I Go

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