翻譯：印度到尼泊爾鐵路通車

原文(英)

在2022年4月2日，由印度至尼泊爾的國際鐵路線開通，全長34.9公里，採用1646毫米的印度寬軌軌距，從印度端的比哈爾邦(Bihar)的賈亞納加爾(Jayanagar)開通至尼泊爾端的賈納克普爾(Janakpur)與庫爾塔(Kurtha)。

尼泊爾總理謝爾·巴哈杜爾·德烏巴(Sher Bahadur Deuba)與印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)共同參與了實況轉播，從位於新德里的海得拉巴國賓館(Hyderabad House)按下發車鍵，而搭乘火車的代表則是尼泊爾物質基礎設施和運輸部秘書克沙布·庫馬爾·夏爾馬(Keshab Kumar Sharma)、印度東部中央鐵路總經理阿努帕姆‧夏爾馬(Anupam Sharma)，以及爾康國際(Ircon International)與康坎鐵路公司(Konkan Railway Corp)的代表。

原本連結賈亞納加爾與賈納克普爾之間的鐵路，是1937年開通的762毫米軌距的輕便鐵路，這條鐵路長28公里，與1676毫米的寬軌鐵路在賈亞納加爾銜接。這條輕便鐵路曾一度通車至比賈普拉(Bijalpura)，但後來被洪水沖斷；2001年更中斷至賈納克普爾服務。

根據2010年兩國簽訂的諒解備忘錄，印度同意恢復這條鐵路，並改為寬軌軌距，甚至作為兩國之間第一條國際鐵路路線，而印度政府也提供了87.68億尼泊爾盧比(約21.22億新臺幣)作為贈款。因此，這條輕便鐵路於2014年3月停止營運，作為新鐵路的前置作業(pave the way)，並暫時由爾康國際管理。未來這條新鐵路可以提供客運列車營運速率100kph、貨運列車營運速率65kph的路線標準。

目前從比賈普拉到庫爾塔之間的17公里鐵路已經完成，若尼泊爾政府能夠取得土地，還能通車至巴爾迪巴斯(Bardibas)，路線總長將達到68.7公里，其中三公里位於印度的比哈爾邦、剩餘路段則位於尼泊爾較為稠密的農村地區。重置後的新鐵路，將由尼泊爾鐵路(Nepal Rail Company, NRC)經營，由欽奈(Chennai)的整合客車工廠(Integral Coach Factory)製造的柴聯車運行，最初每日運行兩班列車。

尼泊爾於2020年採購的柴聯車，馬力1600hp，花費5.24億印度盧比(約2.03億新臺幣)，採用五輛編成，分別為四輛無空調客車與一輛空調客車，額定容量為300席座位與700席立位。目前車輛的後勤將交給康坎鐵路公司負責，人員訓練則由印度國鐵負責。2021年7月，新路線展開測試，並在該年10月6日，由兩國政府共同頒布標準作業程序(Standard Operating Procedure, SOP)，並在12月將印度境內的路段移交給尼泊爾政府管轄。

印度總理解釋：「這種國際鐵路計畫，將為兩國人民提供順暢且無憂的交流方式，並對此產生巨大貢獻。」而自2010年以來的贈款協議中，還包含其他聯合計畫，都將透過印度的寬軌系統串聯。

印度-尼泊爾鐵路路線圖。
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