翻譯：德鐵大量更新公車車隊

原文(英)

德鐵(Deutsche Bahn, DB)投資了四百億歐元更新公車車隊，預計將在2023年到2026年交付1,200輛公車，包含260輛電動公車。目前德鐵分別同奧格斯堡-紐倫堡機械製造公司(Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, MAN)與埃布斯科(Ebusco)簽訂了合約，其中MAN提供柴油公車、埃布斯科提供電動公車。

大部分的柴油公車都使用了輕度混合動力系統，並允許使用加氫植物油(Hydrotreated Vegetable Oil, HVO)等替代燃料，以符合歐盟6E排放標準；而電動公車則不需要任何石化燃料。所有公車皆提供高品質的舒適乘車環境，例如空調、軟座及LED車內照明，還可以選配USB充電插座，甚至無線區域網路(WLAN)；車內提供的無障礙環境，可以服務輪椅、嬰兒車及電動滑板等載具。新的車輛也提供更好的駕駛輔助裝置，例如可提示死角動態的轉向輔助系統(Turning Assistant System)、倒車攝影機、LED 大燈及引擎滅火系統等，足以提升道路安全性。

另外，德鐵也首次採購電池電動絞接公車。為了降低車輛供應的風險，德鐵指定了第二順位的廠商簽訂協議，如果原本的廠商因任何因素無法如期交貨，像是零件缺料等狀況，就會啟動合約，讓斯堪尼亞(SCANIA)供應柴油公車、MAN供應電動公車。合約的重點在於生命週期成本，所以能源或電力的消耗是德鐵最重視的地方，也在合約內針對生態、經濟及社會責任(CSR)制定了嚴格的標準，所有合作夥伴都必須遵守這些要求。

德鐵區域公車(DB Regio Bus)執行長弗蘭克·克林根霍夫(Frank Klingenhöfer)表示：「這些車輛的加入，大幅提升了我們車隊中混合動力公車與電動公車的比例，除了減少二氧化碳排放量，也讓我們在道路交通領域上，向氣候中和化(climate-neutral)邁出一大步。」