翻譯：亞眠的全電動公車路網

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亞眠(Amiens)大都會運輸局跟客運業者凱奧利斯(Keolis)宣布，他們將推出法國第一條電氣化的公車捷運系統，新開的四條路線將由136輛電動公車營運，其中有43輛電動公車是西班牙電動公車製造商伊里薩(Irizar)的「類輕軌」(ie tram)系列。

新的公車捷運系統(bus à haut niveau de service, BHNS)路網「Nemo」構成了整個亞眠的公共運輸骨幹，並肩負了亞眠公共運輸70%的運量。在四條公車捷運系統加入之後，未來亞眠的公共運輸運量還將提升28%以上。

客運業者宣稱，這套系統是法國公車捷運系統中的首創，也是該公司最重要的里程碑，並讓他們成為法國共享電動運具的領導品牌。根據2017年底簽訂的合約，該公司將為亞眠地區350平方公里之內的18萬居民提供移動服務，服務範圍涵蓋39個城鎮或村莊，並協助亞眠地區在過渡時期內轉換，逐漸成為一座運輸完全電氣化的城市。

新的「類輕軌」電動公車在2019年5月11日上路，最高可載運151位乘客，部分路段具備專用道，凌晨四點開始至半夜十二點實施優先號誌，尖峰時段的班距為8-10分鐘。這些電動公車可以透過路線上的快速充電站充電(4-5分鐘，可行駛40公里)，也可以在機廠內慢速充電(3-4小時，充到100%)。

為了應對這一批電動公車的投入營運，客運業者已經為300名駕駛及技工實施了培訓計畫，並設立了行控中心。此外，在亞眠的郊區也設立了機廠，可以容納155輛公車，是一座符合HEQ1認證的營運及維護中心。客運業者還優化了官方網站並改善工作環境。

截至2018年底，這家客運業者共有3847輛替代能源公車營運當中，其中有312輛屬於電動公車。他們也規劃在B.A.B三城──比亞里茨、昂格萊、巴約訥(Bayonne-Biarritz-Anglet)建立全電動的公車捷運系統，以及波城(Pau)的氫能公車捷運系統，還有卡昂(Caen)的輕軌系統，並成為全歐洲最大的電動客運業者。

在2015年，雷恩市(Rennes)結束了採購柴油公車的歷史，該客運業者隨即測試五輛標準電動公車及一輛由「藍色解決方案」(Blue Solutions)提供的電動絞接公車，預計到2020年以前，將有其中兩輛會投入運行。

最後，在奧爾良(Orléans)，該公司正協助建立一座完整的電力傳輸網路，這是為了在2024年以前讓電動公車完全取代傳統的市區公車。而這座「TAO電網」也將成為法國第一座都市公共運輸專屬的供電網，還能提供給輕軌及公共自行車共同使用。