翻譯：柏林運輸公司的充電管理系統

原文(英)

柏林運輸公司(Berliner Verkehrsbetriebe, BVG)委託德國PSI交通公司(PSI Transcom)建置電動公車的機廠及充電管理系統，用以強化車輛的調度、監視及控制。

BVG正在進行公車電動化，預計在今年底將會有137輛電動公車投入營運；到了2022年，則有230輛電動公車投入營運。另外，目前正進行90輛電動公車的招標作業，目標就是在2030年完成全車隊零排放化。

而BVG也跟荷蘭公司ViriCiti簽約，用於處理電動公車的遠端資訊處理及監控。到目前為止，整個車隊137輛電動公車中，已經有59輛完成整合，其餘也將在未來數個月內加入雲端共同管理。透過ViriCiti的軟體，客運業者就能看到即時的數據，包含車輛位置跟任何事件。

PSI的充電管理系統將會建置在英迪拉‧甘地街(Indira Gandhi Street)上的機廠內，用於協調及調度車輛，並確保所有車輛都能完成整備。所有車輛的位置、停車狀態、充電量、維修狀況、駕駛員配置及班表，都能顯現在數位資訊系統中。

PSI進一步解釋，車輛的整備工作可以在數秒內就完成，接著以最佳化軟體根據運行狀況來提供最佳解決方案。為了得到最好的運行模式，有許多資訊要被考慮及整合，包含天氣因素、行駛路線、使用車型，以及最重要的剩餘電量。這個軟體還可以制定耗電計畫，車輛可行駛的剩餘里程、充電狀態及充電時間。

因此，PSI提供的軟體必須是一種整合工具，不僅監控車輛，也要監控充電設備，避免在用電高峰提高負載量，還要考慮電網供應商的各種設備規格。

PSI董事長托斯滕·沃格爾(Torsten Vogel)表示：「我們很自豪，可以貢獻給自己的故鄉柏林。過去我們就已經在漢堡捷運公司(Hamburger Hochbahn AG)嶄露頭角，現在已經變成德國電動公車業者的首選，業務也拓展到法國去。」