翻譯：賓士電動絞接公車即將登場

原文(英)

自12公尺版本的eCitaro推出之後，戴姆勒客車將在2020年推出新版本的電池電動公車，並在德國曼海姆製造。2020年是賓士推出 eCitaro 鉸接公車版本的一年，即 eCitaro G 的登場。賓士 eCitaro 的12公尺版本在2018年底開始量產，第一座採用的城市是漢堡，並在2019年1月至9月期間交付了65台。

截至2019年底，最近一次的交付是在蒂賓根(Tübingen)的一輛車，這是羅伊特林格市公車(Reutlinger Stadtverkehr, RSV)的四輛 eCitaro 電動公車訂單之一。稍早以前的交付則分別在亞琛(Aachen)、威斯巴登(Wiesbaden)及盧森堡。

動力來源為136個高容量電池，這些電池分別組成12個模組。關於傳動系統，客戶將可選擇帶有單驅動軸的標準版本，並配置與12公尺版本相同的 ZF AxTrax 系統，或選擇帶有兩個驅動軸的加強版本，例如 Bozankaya Sileo S18 系統。而 eCitaro 的研發版圖將擴及電容技術，這是因為新一代 Akasol NMC 電池系統的加入，2021年之後生產的賓士電池電動公車，將具備330 kWh的容量，理論上將可應付大約50％ 的用途。

車長約18.13公尺的 Mercedes eCitaro G 為全低地板公車，最多可容納145名乘客，並放置45個座位。戴姆勒指出，本型車以柴油 Citaro G 為基礎，加上 Citaro G NGT 的車頂載重支架系統，預計推出三門版與四門版，車內布置則與既有的 Citaro G 相同。 另外，固態電池也將陸續上市，有助於未來增加燃料電池的續航力，並漸入佳境(the ice on the cake)。