翻譯：汽車不是道路的唯一使用者

原文(英)

肯亞的街道具備很多功能，除了供人們日常通行，也聚集了不少小販，街道成為了人們日常生活的正式與非正式場所。儘管肯亞的街道功能非常多，但它卻只為汽車設計。

肯亞第二大且最老的城市蒙巴薩正在引進人行道與自行車道等基礎設施，其關注重點在於行人與自行車基礎設施的擴張，而這也是全市性空間美化項目的一環，該項目還包含濱海人行道、娛樂設施建設及市中心建築的外牆壁畫。蒙巴薩擁有近150萬人口，是東非地區的交通樞紐，擁有龐大而活躍的港口。美化項目是國家旅遊局的政策，目的在於讓該市成為全國最大觀光景點，這些基礎設施改善計畫的意義重大，將使大量市民受益。

在蒙巴薩，只有3%民眾或遊客使用私人運具，近一半民眾(45%)日常生活皆透過步行、近1/3民眾(37%)搭乘公共運輸。為了改善蒙巴薩大約70萬名行人的步行環境，交通部門在蒙巴薩的五條街道上完成了共9公里長的寬敞人行道，其中包括最主要的莫伊大道(Moi Avenue)，這條大道將在未來成為公車捷運系統(BRT)路廊。透過回收過去作為停車或行車的空間，該市已經能夠創造更寬敞的步行環境，還能提供許多重要基礎設施，包括路燈之類的街道家具。如此不僅提高安全性，也能強化經濟活動。

運輸政策與發展研究所(ITDP)非洲分部主任表示，當地居民和民意代表非常感激市政府採取如此果決且漸進的行動，使蒙巴薩成為一個步行和自行車友好的城市。我們希望隨著民眾步行環境品質的持續提升，都市發展的趨勢將能持續以非機動運具(non automobile transport)作為優先考量。