翻譯：比亞迪的歐洲夢

原文(英)

有650輛電動車已經在歐洲12個國家的44座城市運行，這是中國巨頭比亞迪(BYD)在歐洲的「名片」。從1998年開始，比亞迪就已在鹿特丹成立了分公司，如今成為了歐洲電動公車的領導品牌，這些車輛都是由比亞迪整車製造，其他在英國市場銷售的車輛則由ADL打造車體。比亞迪在全球市場已經交付了超過五萬輛公車及遊覽車，而最令比亞迪引以為傲的是，他們是全球第一家電動車製造商，包含汽車與商用車。

比亞迪由中國的電池工廠起家，之後才進軍汽車製造產業，因為電池就是新能源車輛科技的核心。到了今日，比亞迪的核心業務已經拓展至四個：電子產品、汽車、新能源及軌道運輸。比亞迪宣布，到了2020年，他們所有產品的能源總容量將達到 65 Gwh，更別提比亞迪自己在中國的客車業務：在2019年的第一季就銷售了七萬三千輛車，跟2018年的同季相比，增幅達150%。

深耕歐洲二十年之後，比亞迪已經從一個不為人知的品牌變成了世界領導品牌，產品從8.7公尺的短軸公車到18公尺長的絞接公車，以及10.8公尺、12公尺、10.2公尺雙層、12公尺長途及12公尺機場接駁公車，都是比亞迪旗下的產品。由於歐洲分公司的努力，現在比亞迪製造的電動公車已經遍及阿姆斯特丹(荷蘭)、倫敦(英國)、安卡拉(土耳其)、馬德里(西班牙)、都靈(義大利)及奧斯陸(挪威)。

而為了滿足市場需求與當地的法規，比亞迪還在歐洲設立了兩座製造廠，一家在匈牙利、另一家在法國。到目前為止，比亞迪已在匈牙利的工廠投資了2000萬歐元，且到了2019年底將會僱用三百名員工，絕大多數都是具有專業技術背景的匈牙利本土人才。除了電動公車之外，這裡也製造電動堆高機、電動卡車和一些輕型商用車。

這座工廠由五個建築構成：主大樓、電池測試及維護中心、檢查線及漏水測試場、公車及卡車裝配工廠和一個油漆車間。目前這家工廠每年能夠生產200個電動公車及300個公車底盤，所有歐洲市場的12公尺電動公車全都是在這裡組裝，短軸公車及絞接公車則是中國原廠製造。匈牙利製造廠的營運經理嘉寶‧巴洛格(Gàbor Balogh)則表示，等到工廠容量擴大之後，這些車輛在歐洲製造也沒問題。

匈牙利工廠除了將電動公車出口至歐洲，也進口歐洲供應商的零件，並供應公車底盤給英國市場及法國工廠，而銷往英國的產品由合作的車體廠ADL裝配成整車。他們也為荷蘭業者「無限連結」(Connexxion)與辛圖斯(Syntus)，以及瑞典業者諾比納(Nobina)供應完整的電動公車，還為布魯塞爾機場提供12公尺機場專用電動公車。而布魯塞爾機場的電動公車在2019年3月正式上路。

比亞迪歐洲研發部負責人林永利(Wynn Lin)表示：「我們在2012年獲得了來自荷蘭的第一筆訂單；2015年則獲得英國的訂單，其中一個項目就是電動雙層公車；2017年改變車體設計以獲取更高的競爭力；2018年正式設立歐洲的商用車研發部門。」為了使電動公車的價格更便宜，未來比亞迪還會提供租賃電池的服務，目標是需求量高的英國客戶。