翻譯:富豪電動絞接公車在哥特堡測試成功

原文(英)

在2018年6月中旬,瑞典富豪的電動絞接公車在哥特堡16號公車路線上展開測試,由來自法國的民營國際公共運輸業者「運輸開發公司(Transdev)」營運。

在測試期間,不論是充電、控制及營運相關的技術都被進行試驗、調校及驗證,其測試資料也有助於產品的開發過程。西瑞典公共運輸處(Västtrafik)在2019年4月進行了最新的旅客滿意度調查,結果顯示哥特堡的民眾都非常滿意。有90%搭乘16號公車路線的旅客都認為電動絞接公車有助於改善生活環境,並提升乘坐的舒適度;受測車輛的高密度發車及營運效率也備受肯定。

受測車輛本身即已採用多種最新技術及解決方案,讓旅客更加舒適便利,例如單側配置四個車門、大面積無障礙空間及符合人體工學的扶手、握把及座椅,更適合站立的旅客,也配置了無線網路(Wi-Fi)、充電插座及公車資訊顯示器。如此,大量旅客將能快速進出車廂,在旅途中也能感到舒適。

「迄今為止,我們的電動絞接公車已經運行了超過4500個小時,並在哥特堡最黃金的公車路線上行駛了62000公里,且沒有發生任何一件使營運中斷的重大事故,這是一個非常好的結果。」瑞典富豪集團(Volvo Group)的電動之都(ElectriCity)計畫協調員彼得‧諾丁(Peter Nordin)表示。

電動之都計畫是由來自產官學界的十五個成員組成的合作夥伴,其目的在於共同開發、測試及展示未來的新興解決方案,包含富豪集團、西哥特蘭地區(Västra Götaland Region)、西瑞典公共運輸處、哥特堡市、查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)、瑞典能源署、約翰內山科學園區(Johanneberg Science Park)、林德霍門科學園區(Lindholmen Science Park)、哥特堡能源公司(Göteborg Energi)、阿爾夫斯特蘭登開發公司(Alvstranden Utveckling)、愛立信(Ericsson)、凱奧利斯(Keolis)、學術之家(Akademiska Hus)及查默斯地產(Chalmersfastigheter)等單位。


留言

這個網誌中的熱門文章

翻譯:日本地方鐵道如何吸引運量?

合中市首度引進雙絞接電動公車

翻譯:曼谷捷運選擇單軌系統之隱患