翻譯：卡達賽車勝地迎來輕軌試運轉

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卡達最新的新市鎮、以舉辦一級方程式(F1)賽車聞名的路薩爾(Lusail)的輕軌第一階段路網，於2022年1月1日對外開放搭乘，展開試運轉服務。輕軌共興建四條路線，其中第一階段的橘線將從多哈地鐵萊塔菲亞站(Legtaifiya)開始，經由5.5公里的地下段到達能源城的南方，設置碼頭、濱海大道(Marina Promenade)、遊艇俱樂部及濱海藝術中心(Esplanade)等四站。

第一階段的輕軌為每日運行，班距皆為五分鐘且與地鐵整合票務系統；未來四條路線皆完工後，總長將達28公里，車站數達25座，其中兩站可轉乘地鐵。卡達交通部長賈西姆·賽義夫·艾哈邁德·蘇萊蒂(Jassim Saif Ahmed Al Sulaiti)表示，輕軌可以實現永續、多模式及生態友善的公共運輸願景，利用世界最新的技術提供安全、可靠且高品質的服務。

輕軌計畫在2014年即展開，當時卡達鐵路公司將土建交給自家的夥伴廠商，由阿爾斯通(Alstom)持股49%、芬奇大建設計畫(Vinci Construction Grands Projets) 持股51%，共同組成合資企業卡達迪亞文西建築(Qatari Diar Vinci Construction, QDVC)進行。至於營運工作，則分別由巴黎大眾運輸公司發展部門(RATP Dev)和法國客運業者凱奧雷斯(Keolis)持股49%、當地建商哈瑪德集團(Hamad Group)持股51%，共同組成RKH合資企業進行。

專案管理項目，指定由希爾國際(Hill International)、伊塔弗爾(Italferr)及阿斯塔德專案管理(ASTAD Project Management)組成合資企業。機電系統，則由QDVC分包給法國的達利思集團(Thales Group)提供，負責監管、通訊、安全與自動收費系統等工程。阿爾斯通還提供了28輛配備地面供電系統(Alimentation Par le Sol, APS)的Citadis X05列車，採用33公尺的五輛編成配置，車廂造型以採收珍珠的傳統單桅帆船(dhow)為靈感設計，命名為「空船」(Al Mehmel)。全低地版的設計可以容納207位旅客，並分為標準艙與家庭艙。