翻譯：纜車與自駕車的組合體

原文(英)

隸屬於高科技工業集團(High Technology Industries, HTI Group)的奧地利纜車廠商萊特納(Leitner)最近研發出ConnX原型機，讓纜車也可以變成電動穿梭車。這項技術是建立在纜車技術之上混合解決方案，纜車車廂可以在特定場站中轉移到自動駕駛車的載台上，然後按照特定路線行駛。

「這種解決方案的優點是在地形起伏較大的路段，可以用纜車的形式輕鬆越過，另一方面則可以讓某些無法建設完整纜車路網的城市受惠。」來自南蒂洛爾(Sudtirol-based)的百年纜車專業廠商這樣解釋，也完美詮釋出「ConnX」這個名稱的涵義，就是空中與地面之間的連結。

萊特納的執行長安東·西伯(Anton Seeber)表示：「透過ConnX技術，本公司再次實現創新與整合的可能性，並為人們的生活環境帶來巨大的效益。繼本公司在一年前推出Prinoth氫氣除雪機之後，我們又為都市解決方案創造出新的里程碑，這項獨特且複雜的新發展，使我們成為技術應用的先驅，提供令人愉快和永續的都市生活服務。」

萊特納的副總裁馬丁‧萊特納回憶起ConnX的起源，他說：「從過去我們對都市纜車系統建設的經驗，以及對不同條件與需求的理解，我們研發團隊(R&D team)的目標是想更進一步克服都市空間的限制。因此，索道移動系統(Ropeway Mobility System)讓纜車可以更靈活運用，在歷史悠久的城鎮中心不必繞道或擔心視覺干擾，可被說是未來擴展環保旅行的基礎。」

萊特納的技術總監克勞斯·厄哈特(Klaus Erharter)表示：「跨型態運輸(intermodal)、永續運輸等觀念是支撐這個理念的關鍵，但乘客希望要能一車直達不須轉乘就抵達目的地，因此透過自動駕駛模組，就能讓纜車服務範圍擴大並增強及門性。」