翻譯：胡志明市首列捷運電聯車完成交付

原文(英)

翻譯：王柏翔 / 校正：都市運輸觀點

建設中的胡志明都市鐵路1號線全長19.7公里，行駛於第一郡(District 1)的檳城市場(Ben Thanh Market)至第九郡(District 9)東北方的仙泉主題公園(Suoi Tien Theme Park)之間，包含17.1公里的高架段與2.6公里的地下段，共設置11座高架車站與3座地下車站，並由日本官方發展援助基金(Japanese Official Development Assistance)以優惠貸款資助，總經費為43.7兆越南盾(560億臺幣)。

根據2013年簽訂的合約，本計畫由日立負責土建、機電系統及軌道車輛的供應，總合約金額達370億日圓(81.22億臺幣)，自2012年啟動至今(2020年10月)，進度已達77%，預計於2021年底全線通車。其中，本計畫車隊規模為17列三輛編成的自動駕駛電聯車組，列車總長61.5公尺並採用鋁製車體，設有147席座位與783席立位，於高架段最高行駛時速為110公里，地下段則為80公里。

首列車原定2020年初就要交付完成，但因疫情期間的運輸禁令而延後，終於在2020年10月13日，胡志明市都市鐵路首列車運抵並完成了交付典禮；與此同時，來自日本的專家已在提供人員培訓。其中，於機廠內進行的靜態測試計畫預計於2021年第1季開始，並於同年第三季將動態測試範圍延伸至平泰站(Binh Thai)，同年第四季則隨著機電系統完工後延伸至新港站(Tan Cang)。

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