翻譯：巴黎大眾運輸公司引進客製化的電池維修車

原文(英)

巴黎大眾運輸公司(RATP)於2024年10月21日第一次向施泰德(Stadler)簽下訂單，訂購12輛電池電力維修車輛並保留2輛選購權，預計在2027年起開始擔任整體路網的維修與列車牽引工作。本次採購案之緣起，係基於巴黎大眾運輸公司推動地鐵基礎設施維護效率計畫，整體路網總長達245公里，且採購之維修車輛須能運行於鋼輪鋼軌與膠輪軌道(巴黎地鐵的膠輪軌道為鋼軌外側增設之行走踏面)之路線上。

維修車輛全長15公尺，須能應對地鐵隧道之狹窄與低曲線半徑環境，並配備自動聯結器且能支援雙機聯掛運轉，進而將牽引定數(Haulage Capacity)由120公噸提升至240公噸。同時，維修車輛被授權在營運中與正線列車同時運轉，包含無人駕駛路線；並可採用750V第三軌供電與充電，進而在工區提供電力來源，在第三軌斷電時依然可以運行。

施泰德銷售與行銷副總裁基督徒之王(Christian König)表示：「我們非常驕傲可以拿到巴黎大眾運輸公司的訂單，用我們經驗累積出來的高階技術讓他們留下深刻的印象。透過我們創新的客製化車輛，可以實現高效率且兼顧永續性的維修作業，也讓巴黎為地鐵基礎設施的未來發展做好準備。」

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