翻譯：臺灣車體廠征戰巴拉圭

原文(英)

到了2024年底，巴拉圭歷史上首批電動公車會展開營運，而且特別的是這批電動公車不是中國製產品，而是來自臺灣的成運汽車(Master Transportation)提供。事實上，成運汽車已經在2024年5月與巴拉圭政府簽訂了「電巴產業合作備忘錄」，計畫在巴拉圭生產電動公車，且車身與底盤都是在巴拉圭生產，預計將創造兩千五百個就業機會。

依照成運汽車的計畫，在巴拉圭設廠不僅是在供應其國內電動公車，未來還將外銷至國際市場，其投資金額約三千萬美元。在2023年5月的臺灣國際智慧移動展上，企劃與市場部門的游子弘經理(Lucky Yu)表示：「目前成運汽車的產能約一千台，但我們正在建造一座20公頃的新廠區，年產能可以達到一萬台，預計明年可以投產。另外我們的半導體與微晶片供應商都位在臺灣。」

根據媒體報導，自2011年以來，臺灣已經補貼了1,156輛電動巴士，並規劃到2025年再補貼3,000輛，補貼金額達2.87億美元。此外值得注意的地方，是成運汽車有一條精確的產品戰略路徑，專門開發小型電池、鋰鈦氧電池(LTO)配方及快速充電技術，這個跟目前拉丁美洲市場的習慣與作法完全區隔開來。