翻譯：柏林路面電車提升電壓

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柏林運輸公司(Berliner Verkehrsbetriebe, BVG)已經將總長196公里的路面電車路網電壓從DC600V提升至DC750V，這項轉換作業在四月初進行，總共22條路線持續了超過兩個晚上且中間未曾中斷營運。在2021年，柏林路面電車的運量達到1.318億人次，電壓提升之目的在於提升能源效率，並有助於柏林運輸公司提供更密集的服務水準。

提升電壓的作業需要對60多個整流器、139個變壓器進行改造，並更新150輛絞接式推進列車(Gelenk-Triebwagen)GT6型電車的部分零件。而比較新的龐巴迪Flexity系列電車則不需要進行任何變更，因為原本製造時就已經相容DC750V電源。

柏林運輸公司對於電壓轉換的計畫已持續三年以上，必要時還必須重新安裝測試。在主幹線電壓提升之前，位於柏林東南方郊區獨立運作的科佩尼克線(68 Köpenick)，於2023年3月11日至12日的夜間先行升壓。作業在12日凌晨0130終電回廠之後開始進行與測試，並在12日0530第一班列車發出之前完成升壓，之後科佩尼克線也作為三周後主幹線升壓的驗證場域。

絞接式推進列車之行駛動態軌跡，透過絞接盤反向彎曲降低轉向所需空間。
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