翻譯：西門子為瑞士首都電動公車供電

原文(英)

西門子已經與瑞士首都的客運業者「伯恩移動」(Bernmobil)，簽訂合約，為14輛伊里薩(Irizar)製造的電動公車提供基礎設施解決方案，並於2023年投入19號與21號公車路線運行。這項計畫，將包含設置於三處終點站與艾格廣場(Eigerplatz)站的快速充電站。

為了達到營運的最佳化，西門子提供了雲端機廠營運軟體，作為充電系統管理的解決方案。與這套解決方案相同的實績案例，還包括雷根斯堡(Regensburg)、漢堡、倫敦及熱那亞。

設置於埃爾弗瑙(Elfenau)、19號線的布林策恩(Blinzern)及21號線的布雷姆花園(Bremgarten)等三處終點站的充電設施，將採用西門子Sicharge UC 600快速充電裝置，是一座高6.5公尺、重6.5公噸的充電桅杆(charging mast)，佔地僅有130*33公分，是相對緊湊的設計。其運作方式是車輛停於充電桅杆下方，充電桅桿會由上而下伸出受電弓至車頂。這樣的受電弓設計有一個優勢，就是全程都是全自動，不須手動控制。

在艾格廣場公車總站，西門子將安裝七台Sicharge UC 200快速充電裝置，每台配備三個充電席位，也就是21輛公車可以同時充電。在營運不中斷(ongoing)的情形下，西門子會將Sicharge UC 充電中心、分配器及CCS2連接電纜等，分別安裝在現有的公車總站。

為了管理每個充電中心所屬的Sicharge UC充電設施，艾格廣場公車總站將會導入西門子的「數位機廠解決方案(digital depot management solution)，這套軟體建立在雲端的即時取用服務(Software as a Service, SaaS)上，也就是西門子負責操作、管理及維護，授權給伯恩移動使用。此外，這套系統也會監控所有電流，並自動匯集產生充電營運報表，達到有效的系統診斷與充電管理。

伯恩移動致力於推動瑞士首都的交通電氣化。副總監暨技術主管馬庫斯·安德雷格(Markus Anderegg)表示：「我們的目標，是到2035年左右建立一個完全氣候中和(climate-neutral)的公共運輸路網，其中包含100% 的電動車隊；而可靠且高效的充電基礎設施，是我們實現目標的重要前提。 有了西門子，我們就有了一個合作夥伴，而西門子也是我們長期在輕軌領域上的好夥伴。」

西門子智慧型基礎設施部門的未來電網計畫(Future Grids)全球主持人比吉特·達格爾(Birgit Dargel)表示：「要搭配充電基礎設施，數位化的系統就是改善機廠營運的關鍵因素，例如我們的客戶可以從中透徹了解到整個充電系統運作的過程，進而控制他們對能源的需求與營運成本。透過即時取用服務，伯恩移動只需要專注在電動公車的營運管理即可。」