翻譯：巴塞隆納獲得第一輛氫能公車

原文(英)

在2021年12月底，八輛最先進的氫能公車抵達巴塞隆納大都會運輸公司(Transports Metropolitans de Barcelona, TMB)的機廠，標示了西班牙首次有能力生產再生能源商用車輛。與此同時，另一家公司伊比利之鴿(Iberdrola)也開始在自由區(Zona Franca)工廠生產氫燃料，以供應這批葡萄牙廠商卡埃塔諾(Caetano)製造的氫燃料公車，用創新技術來讓公共運輸脫離碳排放，達到零排放交通。

兩家公司的結合，將成為重型都市運輸脫離碳排放的先驅。而卡埃塔諾後續製造的車輛，也將遵循巴塞隆納的方式進行標準化生產，並展開測試工作，預計在2022年投入一般公車路線上營運。按照計畫，這些車輛會在自由區工業區的補充氫能源，每天預計使用20公斤燃料；這些充能設施也靠近機廠，由TMB與伊比利之鴿共有，並作為歐洲交通設施計畫(Connecting Europe Facilities)的一環，獲得歐洲氣候、基礎設施暨環境行政局的補助。

卡埃塔諾生產的這批公車是標準的12公尺規格，採用輕量鋁製車身，並配備三組車門。氫能系統採用豐田(Toyota)的燃料電池，配備五個四號燃料罐，總容量為37.5公斤、輸出功率為60千瓦；機電系統採用西門子的牽引電機(traction motor)，最大輸出功率為180千瓦，並透過西門子的電壓轉換器(voltage inverter)管理電力輸出。最後，再以總容量44千瓦/小時的LTO鋰離子電池輔助，儲存燃料電池及再生煞車額外產生的能量。

TMB總裁萊亞‧博內特(Laia Bonet)表示，這個計畫堪稱巴塞隆納大都會區的里程碑，可以作為永續運輸的典範，呼應TMB在2025年的戰略目標，並回應TMB對綠色能源的承諾。

伊比利之鴿全球氫能源總監米蘭·加西亞-托拉(Millán García-Tola)表示：「這是伊比利之鴿首度生產氫能源，也是西班牙首度出現氫能源商用車，標示著西班牙可以達成氫能源商品化。透過具有開拓與前瞻精神的公司相互合作，一個切實可行的方案就擺在眼前，呈現出一個具有發展性且清潔的重型交通解決方案。因此，氫能可以說是電力的完美互補，有助於全球經濟活動脫離碳排放。」

卡埃塔諾執行長帕特里夏·瓦斯孔塞螺絲(Patrícia Vasconcelos)則說，能夠參與這項計畫是一種榮幸，卡埃塔諾可以透過巴塞隆納這種大城市，投入零排放公車來支持脫離碳排放的目標。