翻譯：生長在宜步城市的孩子不會變窮？

原文(英)

小小宜步社區，功能非常多。宜步社區會幫人們變得更加健康活潑，還會幫他們花更多時間在與親友相處上，並呈現更高的幸福指數與主觀幸福感。現在有另一份報告指出，生活在徒步區的小朋友，可以帶來向上的經濟流動，這是《美國心理學家》(American Psychologist)期刊上發表的最新研究。

由哥倫比亞大學、維吉尼亞大學及伊利諾大學厄巴納香檳分校的學者，共同合作發表的文章，題目為「階級流動的社經心理學」(The Socioecological Psychology of Upward Social Mobility)，關注於徒步區內的孩童，長大之後會不會有社會階級流動的現象。針對步行的評估標準來自於步行量表、社會階級流動的評估標準則是來自於經濟學家拉吉·切蒂(Raj Chetty)及其研究小組開發的詳細數據。他們的數據涵蓋了1980年至1982年之間出生的900多萬美國人，並評估成長在最低收入20%家庭的兒童，到了30歲時，進到最高收入20%群體的可能性。

這項最新研究著重於380個通勤區的可步行力，其中「通勤區」是切蒂老師的分區方式，單位類似於都會區的概念。切蒂老師試圖透過五個層面來研究社會因素對於步行環境的影響：學校品質、貧富差距、種族、社會資本(用社區凝聚力及公民參與程度來衡量)，以及單親家庭的比例，這些都是切蒂老師認為與社會階級流動相關的指標。

而這項研究表明，可步行力跟社會階級流動之間的影響非常大，除了原本的五大層面之外，可步行力跟社會階級流動之間，可以產生11%的額外變異數。用統計學來講，用R平方模型來測，沒有加入可步行力的指標，R平方等於0.41；有加入可步行力的指標，R平方會等於0.52。

(編按：越趨近於0越不相關、越趨近於1越相關。)

而這項研究認為，其結論反映的現象不一定是可步行利的因素，也有可能背後可影響步行力的因素，例如發展密度或都市化程度。切蒂老師的和他的團隊分析之後發現，通常在人口密度高且種族隔離現象不明顯的都市，社會階級流動性會比較高。然後為了進行更多驗證，他們在模型裡面加了更多控制變因進去，像是發展密度、歷史建築及鄰里向心力等因子，結果還是發現，最關鍵的影響因素就是可步行力。

可步行力也會影響到社區的氛圍與環境，例如更高的收入、更健康的生活跟更長壽的人口組成，然後產生更多高知識性產業、更自由的社會風氣及更低的犯罪率。因此，研究人員嘗試以其他分析來解釋這些因素，證明可步行力與社會階級流動有高度相關，並寫道：「一個地方越適合步行，長出來的小孩子就越能翻身。這種關聯性超越了以前描述社會階級流動的各種因素，大家都以為要從政治、經濟跟人口來控制，結果可步行力超越了這些既定的定律，成為一個新的影響因素。」

或是我們用更簡單的方式說，成長在適宜步行社區的兒童，在經濟上的能力也更加傑出，讓他們有辦法克服某些經濟上的因素並創造更好的社會氛圍。根據這項研究指出，在高步行力社區的家庭，對汽車依賴的行為也變得更少，這些家庭可以減少很多開銷；另外在高步行力社區中，居民也有更多機會滿足日常生活，並取得更多就業機會。所以研究團隊直接針對了可步行力、汽車持有率跟經濟活動之間的關聯進行研究，並寫道：「透過減少對汽車的需求，可步行力高的城市可以釋出更多潛在的就業機會。」

而高步行力社區的民眾也更健康，這也可以解釋為什麼他們能夠實現更多社會階級流動。其中，擁有幸福感的人可以在學業上取得更大的成就，並找到更好的工作，創造更多生產力；至於步行本身也可以激發思考能力與創造力，而這些能力與高知識產業的職場需求相關。此外，高步行力社區也具備更高的連結性及互動性，有助於社區居民彼此互動，進而產生歸屬感；與住在大房子並開車上下班的民眾相比，住在高步行力社區的民眾有更多與人群接觸的機會。

最後，這項研究也針對不同國家的人進行分析，例如美國人跟韓國人之間的差別。在對韓國人的研究之中，發現社區歸屬感是影響社會階級流動的最大關鍵，且用可步行力可以更準確預測社會階級流動，因為當一個人走越多路，他對這座城市的歸屬感會變得更強。換句話說，翻身並不是宜步城市的直接結果，而是透過人與人之間聯繫、跟別人之間的互動及對社區的歸屬感所致。