翻譯：透過降低煞車粉塵以改善隧道空氣品質
原文 (英) 巴黎自治市交通管理局(Régie Autonome des Transports Parisiens, RATP)正在測試一款新的制動零件材質，這是來自西屋氣韌技術(Westinghouse Air Brake Technologies, Wabtec)的「綠色摩力(Green Friction)」系列，可透過減少煞車產生的粉塵來提升隧道空氣品質。 最初的工作台測試(Bench Tests)模擬郊區鐵路(RER)A路線上的MI09型列車運行狀況，包含制動性能及顆粒物的大小與數量，比較列車目前使用的材質之後，評估最適合用來當作摩擦煞車的材料，並將最後被選中的材料拿來測試。最後，西屋氣軔發現可以減少90%的顆粒物產生，總裁莉蓮·勒魯(Lilian Leroux)表示：「全世界的軌道運輸業者都在找尋一種沒有顆粒物產生，又要兼顧性能、耐用及安全性的材料，作為改善隧道空氣品質的解決方案。」 目前巴黎自治市交通管理局已列出改善隧道空氣品質的四大計畫，包含在亞歷山大‧杜馬斯(Alexandre Dumas)站測試離子空氣清淨機、要求列車營運時盡量採用電磁煞車並讓維修車輛朝向柴電雙用動力、投資4,900萬歐元改善隧道通風，以及制訂空氣監測計畫等。